Die versteckten Kosten arbeitsintensiver Umschlagprozesse

In den USA und Kanada stehen Logistikdienstleister und Betreiber von Schüttgutanlagen zunehmend unter Druck, Materialien effizienter zu bewegen und gleichzeitig die Personalkosten zu kontrollieren. Dies gilt insbesondere für den Transport von trockenen Schüttgütern in Übersee per Container.

In vielen Betrieben basiert der Prozess nach wie vor auf dem Handling von FIBCs (Big Bags). Materialien wie Kunststoffgranulate, Soda, Kaolin, Getreide oder Pulver werden aus Eisenbahnwaggons entladen, zwischengelagert, in Big Bags abgefüllt, per Gabelstapler bewegt und anschließend in Container verladen. Obwohl dieses Verfahren weit verbreitet ist, bringt es zahlreiche zusätzliche Handhabungsschritte mit sich, erfordert erheblichen Personaleinsatz und schafft unnötige Komplexität. Gleichzeitig steigt das Risiko von Staubemissionen und Kontamination, insbesondere bei sensiblen oder gefährlichen Materialien.

Was auf den ersten Blick wie ein Standardprozess erscheint, erweist sich oft als einer der ineffizientesten Abschnitte der gesamten Logistikkette.

 

Ein direkter Ansatz: Vom Waggon direkt in den Container

Immer mehr Logistikdienstleister setzen daher auf eine direkte Lösung: die Verladung von Schüttgut direkt aus dem Waggon in den Container.

Mit Siloadmaxx wird der Prozess auf das Wesentliche reduziert. Das System wird mit dem Waggon verbunden, ein Inliner wird im Standard-ISO-Container installiert, und nach dem Anschluss des Liners an das teleskopische Beladerohr von Siloadmaxx beginnt der Verladevorgang. Anstelle mehrerer Zwischenschritte wird das Material in einem geschlossenen, kontrollierten System direkt in den Container gefördert. Unter typischen Bedingungen kann ein Container innerhalb von etwa einer Stunde vollständig beladen werden – bei minimalem Personaleinsatz.

Dieser vereinfachte Ablauf reduziert die Komplexität erheblich und macht den Umschlag planbar und effizient.

 

Ein System für unterschiedliche Waggontypen

Die Eisenbahninfrastruktur in Nordamerika ist alles andere als einheitlich, daher muss eine praxistaugliche Lösung flexibel einsetzbar sein. Siloadmaxx wurde genau dafür entwickelt.

Bei druckbeaufschlagten Waggons kann das System direkt angeschlossen werden und nutzt den vorhandenen Druck im Waggon, um das Material in den Container zu fördern. Dies ermöglicht eine besonders effiziente Lösung mit minimalem Zusatzaufwand.

Im häufigeren Fall von nicht druckfähigen Waggons kommt ein Pull-Push-System zum Einsatz. Dabei wird das Material zunächst mittels Vakuum aus dem Waggon entnommen und anschließend mit Förderluft unter Überdruck durch den Siloadmaxx in den Container transportiert. Diese Kombination gewährleistet einen zuverlässigen und kontrollierten Materialfluss – unabhängig vom Waggontyp.

Siloadmaxx neben einem Waggon in den USA

Präzise Beladung mit teleskopischem Beladerohr

Ein zentrales technisches Merkmal des Siloadmaxx ist das teleskopische Beladerohr, das sowohl für Effizienz als auch für Transportsicherheit eine entscheidende Rolle spielt.

Der Inliner im Container wird direkt mit dem vorderen Ende des Beladerohrs verbunden. Zu Beginn des Beladevorgangs fährt das Rohr bis zum vorderen Ende des Containers aus, sodass sich das Material zunächst im vorderen Bereich aufbaut. Während der Container befüllt wird, fährt das Rohr schrittweise zurück und sorgt so für eine gleichmäßige Befüllung von vorne nach hinten.

Dieses kontrollierte Befüllen führt zu einer gleichmäßigen Verteilung des Materials im Container. Das bringt nicht nur betriebliche Vorteile, sondern ist auch für die Logistik entscheidend: Gleichmäßig beladene Container lassen sich in Häfen deutlich besser und sicherer mit Kränen handhaben, da die Gewichtsverteilung optimal ausbalanciert ist. Gleichzeitig wird das Material schonend eingebracht, da es sich auf einem eigenen Schüttkegel ablagert, was die Zerstörung empfindlicher Partikel reduziert.

 

Maximale Nutzlast und optimale Volumenausnutzung

Die Vorteile der kontrollierten Beladung werden besonders deutlich bei Materialien mit geringer Schüttdichte, wie beispielsweise Silica oder feinen Pulvern.

Ein 40-Fuß-High-Cube-Container bietet ein Volumen von über 70 m³, doch bei der herkömmlichen Verladung mit FIBCs wird dieses Volumen selten effizient genutzt. Die Zwischenräume zwischen den einzelnen Big Bags bleiben ungenutzt und führen zu verlorener Nutzlast sowie zu einer höheren Anzahl benötigter Container.

Bei der direkten Verladung mit Inliner kann das Container­volumen hingegen nahezu vollständig ausgeschöpft werden. Da keine Lufträume zwischen einzelnen Gebinden entstehen, erhöht sich die Nutzlast deutlich. Für Betreiber bedeutet das: weniger Container für die gleiche Materialmenge und damit spürbare Einsparungen bei den Transportkosten.

In vielen Fällen rechtfertigen allein diese Einsparungen den Umstieg auf eine direkte Verladelösung.

Beladung aus verschiedenen Ausgangssituationen

Weniger Personal, mehr Sicherheit

Neben der Effizienzsteigerung ist die Reduzierung des Personalaufwands einer der größten Vorteile der Direktverladung. Klassische Prozesse sind stark von manuellen Tätigkeiten und kontinuierlichem Gabelstaplereinsatz geprägt, was sowohl Kosten verursacht als auch Sicherheitsrisiken mit sich bringt.

Siloadmaxx eliminiert diese Schritte vollständig, da auf das Zwischenhandling in Big Bags verzichtet wird. Das Material verbleibt vom Waggon bis in den Container in einem geschlossenen System. Dadurch wird die Staubbelastung für das Bedienpersonal erheblich reduziert und gleichzeitig das Risiko von Kontamination und Feuchtigkeitseintrag minimiert. Dies ist insbesondere bei feinen Pulvern oder explosionsfähigen Stoffen von großer Bedeutung.

Das Ergebnis ist eine sauberere, sicherere Arbeitsumgebung bei gleichzeitig deutlich vereinfachten Abläufen.

 

Entwickelt für die globale Containerlogistik

Das System ist so konzipiert, dass es sich nahtlos in bestehende Logistikstrukturen integrieren lässt. Es ist kompatibel mit allen gängigen Containertypen, einschließlich 20-Fuß-, 40-Fuß- und High-Cube-Containern, und arbeitet mit Inlinern für einen sauberen und sicheren Transport.

Dadurch können Unternehmen ihre Schüttgüter über die standardisierte Containerlogistik weltweit versenden, ohne auf spezialisierte Bulk-Transportlösungen angewiesen zu sein. Diese Flexibilität gewinnt in einem sich wandelnden globalen Markt zunehmend an Bedeutung.

 

Eine flexible Lösung für moderne Anforderungen

Jeder Standort hat unterschiedliche Anforderungen, daher ist Flexibilität entscheidend. Siloadmaxx kann sowohl als stationäre Anlage installiert als auch als mobile Einheit eingesetzt werden.

Die Systeme sind sowohl zum Kauf als auch im Leasing erhältlich. Inbetriebnahme und Betreuung erfolgen durch erfahrene Techniker, die auch die Schulung des Bedienpersonals vor Ort übernehmen. So wird sichergestellt, dass Kunden nicht nur die Technik erhalten, sondern auch das notwendige Know-how für einen reibungslosen Betrieb.

Staub und unnötige Arbeitsschritte reduzieren

Warum Logistikdienstleister den Wandel vorantreiben

In Nordamerika wird die Umstellung auf die direkte Verladung vom Waggon in den Container vor allem von Logistikdienstleistern vorangetrieben. Sie stehen täglich unter dem Druck, Prozesse effizienter zu gestalten, Personalkosten zu senken und gleichzeitig höchste Sicherheitsstandards einzuhalten.

Für sie ist die Vereinfachung des Umschlags nicht nur eine operative Verbesserung, sondern ein klarer Wettbewerbsvorteil. Durch weniger Handling-Schritte und eine bessere Ausnutzung der Containerkapazität können sie ihren Kunden schnellere und kosteneffizientere Lösungen anbieten.

Mit steigenden Lohnkosten und wachsendem Effizienzdruck werden traditionelle FIBC-basierte Prozesse zunehmend unwirtschaftlich. Direkte Verladelösungen bieten hier eine überzeugende Alternative, indem sie Einfachheit mit messbaren Kostenvorteilen verbinden.

Siloadmaxx steht dabei für einen moderneren, kontrollierten und deutlich effizienteren Ansatz im Umschlag von Schüttgütern vom Waggon in den Container.

 

Der nächste Schritt

Wenn Ihre Prozesse noch auf manuelles Abfüllen, Gabelstapler-Handling oder komplexe Umschlagslösungen angewiesen sind, ist es an der Zeit, neue Wege zu gehen.

Kontaktieren Sie uns und erfahren Sie, wie Siloadmaxx Ihnen helfen kann, den Personalaufwand zu reduzieren, die Sicherheit zu erhöhen und das volle Potenzial jedes Containers auszuschöpfen.

Ausgegraben: Unser erstes Werbevideo aus 2011!

Beim Aufräumen in unserem Archiv sind wir über ein echtes Stück Siloadmaxx-Geschichte gestolpert – unser allererstes Werbevideo!
Damals wie heute ging es um ein Ziel: Schüttgut effizienter, sauberer und wirtschaftlicher zu verladen.
Die Technik hat sich weiterentwickelt, das Prinzip ist geblieben: Der ISO-Container als weltweit standardisierte Verpackung für Schüttgut – einfach, schnell und sicher.
Mit bis zu 25 Tonnen in 25 Minuten, nahezu 100 % Füllgrad und maximalem Schutz durch Linerbags haben wir schon 2011 neue Maßstäbe gesetzt.

Werfen Sie mit uns einen Blick zurück – und sehen Sie selbst, mit welchen Vorteilen unser System seit jeher weltweite Warenströme optimiert.

Heute sind wir digitaler, sicherer, besser – aber dieser Spirit von damals?
Den behalten wir bis heute in jeder Anlage, jedem Projekt, jeder Maschine.

Schon bald wird es hier wieder frische Videos zu ganz aktuellen Projekten geben. Bleibt gespannt!

„Stellen Sie sich vor es gäbe ein System zur Beladung von Schüttgütern, das Ihre bisherigen Logistikprozesse auf ein Minimum reduziert; das selbst schwierigste Schüttgüter wie Pulver und Stäube sauber und verhärtungsfrei verladen kann; mit dem Sie Ihr Schüttgut einfach und trocken in Seecontainern lagern können; das nicht nur den Zeitaufwand um bis zu 75% reduziert, sondern auch Ihre Kosten deutlich senkt. Kurz: Ein System das Schüttgut direkt in ISO Container verladen kann.
So ein System gibt es nicht? Doch! Und wir haben es entwickelt. Einfacher kann die Verladung von Schüttgut nicht sein. Die ISO-Container werden mit einem speziellen Linerbag ausgekleidet. Einen besseren Schutz für Ihr Material vor Feuchtigkeit und Verunreinigungen kennen wir nicht.
Mittels pneumatischer Förderung wird das Schüttgut direkt aus dem Haufwerkt, dem Hochsilo oder einem Silo-LKW direkt in den Container eingeblasen. Und das mit der erstaunlichen Geschwindigkeit von bis zu 25 Tonnen in nur 25 Minuten. Unser Rohrsystem ist ausfahrbar. Damit fördern wir das Schüttgut optimal in den Container. Mit dieser Technik erreichen wir einen Füllgrad von nahezu 100%.
Erfahren Sie wie Siloadmaxx auch Ihre Warenströme revolutionieren kann. Nachhaltig, wirtschaftlich und effizient. Siloadmaxx macht Schüttgut zu Stückgut.“

Wir dürfen uns vorstellen

Herzlich Willkommen auf der neuen Homepage der Siloadmaxx rental & sales GmbH. Wenn Sie es bis zu diesem Artikel geschafft haben, dann haben Sie sich bereits gut umgesehen. Wir werden auf unserer Seite die neuesten Informationen zu unseren Lösungen im pneumatischen Handling von Schüttgütern vorstellen.

Unser Know-How im Bereich der pneumatischen Verladung von Schüttgütern in Standard-Seecontainer haben wir über die letzten Jahre auf weitere Prozesse und Anwendungen übertragen. Für maßgeschneiderte Lösungen zu Ihrem Prozess sind wir der richtige Ansprechpartner. Unsere Unternehmensgröße ist uns hierbei ein Vorteil. Jedes Projekt wird von einem Ihnen zur Verfügung stehenden Projektteam exklusiv bearbeitet. Mit unserer komplett integrierten Wertschöpfung betreuen wir Ihren Prozess vom ersten Engineering bis zur Schulung bei der Inbetriebnahme. Insbesondere bei ATEX-Prozessen haben wir uns in einer wachsenden Nische gute Referenzen aufgebaut.

Wenn Sie vor einer Herausforderung stehen, um Ihr Material effizient und sicher von A nach B zu fördern, sind wir der richtige Ansprechpartner. Senden Sie uns einfach eine Mail mit Ihren Spezifikationen und wir werden gemeinsam eine Lösung finden.

Wir freuen uns darauf von Ihnen zu hören!

Die Geschichte der WWTec GmbH & Co. KG reicht nun schon weit mehr als 20 Jahre zurück. Der Name hat sich in dieser Zeit so oft gewandelt wie auch das Geschäftsmodell. Alles fing mit dem Handel von Nutzfahrzeugen an. Um das Jahr 2006 kam dann die Verbindung über den Kundenstamm zu Containertransporten und deren Beladung. Die Planung der heute bekannten Siloadmaxx-Maschinen begann und war der Grundstein für die stattgefundene Entwicklung des Unternehmens.

Zur Fokussierung der Tätigkeiten wurde die Siloadmaxx rental & sales GmbH gegründet. Mit starken Partnern wollte man eine schnelle Marktdurchdringung erreichen. Diese wurde durch fast weltweite gewährte Patente unterstützt. Während dieser Zeit profitierten beide Unternehmen voneinander. Die WWTec konnte ihr Know-How im Bereich der pneumatischen Schüttgutverladung stetig erweitern, während die Siloadmaxx einen global agierenden Servicepartner zur Verfügung hatte.

Seit jeher lebt diese Partnerschaft nun fort. Die WWTec unterstützt die Siloadmaxx weiterhin weltweit vom Vertrieb, über das Engineering bis zu Inbetriebnahmen und Wartungen. Siloadmaxx ist mittlerweile eine international bekannte Marke als Premiumanbieter in der pneumatischen Be- und Entladetechnik für Standard-Seecontainer. Es gibt kein Schüttgut für das Siloadmaxx keine Lösung parat hat. WWTec hat sich weiterentwickelt und sein gesammeltes Wissen auf weitere Prozesse und Anwendungen übertragen. Heute baut die Firma maßgeschneiderte Lösungen für das Handling jeglicher Schüttgüter – auch außerhalb der Verladungen von Containern. Insbesondere bei ATEX-Prozessen hat sich WWTec in einer wachsenden Nische gute Referenzen aufgebaut.